Inte ett system till att mata. Ett lager som driver dagen.

Känns det igen?

• Ordrar kommer från mejl, telefon, WhatsApp och börser.

  Transportmejl landar i en orderinkorg och blir granskningsbara förslag. Telefon, WhatsApp och börser är nästa kanaler.

  Mejl i dag

• Planen finns i trafikledarens huvud.

  Dagens plan ligger i ÅkeriFlow: vilken förare, vilken bil, vilken transport. Alla med rätt roll ser samma bild.

  I produkten i dag

• Förarna ringer för att få veta nästa uppdrag.

  Föraren har sina transporter i en mobilapp, startar dem där och rapporterar avvikelser direkt.

  I produkten i dag

• Sena ändringar sprids via sms och samtal.

  Tilldelningen ändras på ett ställe. När transporten väl har startat låses den, så ingen planerar om i blindo.

  I produkten i dag

• Följesedlar och CMR kommer i en hög i fredags.

  Foto av dokumentet och mottagarens signatur kopplas till transporten när leveransen görs.

  I produkten i dag

• Fakturaunderlaget byggs från minnet.

  Rapport och fakturaunderlag kommer från transportens egna uppgifter — samma tider, samma avvikelser.

  I produkten i dag

• Vilken bil passar det här godset?

  Lastförmåga, karossering och ADR-godkännande finns per fordon i ÅkeriFlow. Att ÅkeriFlow själv föreslår rätt bil är riktningen.

  Matchning: riktning

• Vem får köra vad?

  Körkortsklass, YKB och ADR per förare, kontrollerat mot ordern innan planen låses.

  ÅkeriFlow-riktning

• Vad händer just nu — utan att ringa runt?

  Status per transport och förarens senast kända position syns medan transporten pågår. Automatisk förseningsvarning är riktningen.

  Status i dag